info@tirservicesrl.it
+39 04221833794
Tir-Service-News-_2.png

Obnovenie cestnej nákladnej dopravy: komisia práce oceňuje návrhy spoločnosti Federtrasporti

10 mája, 2023 Ovládače

Vážená pani Romina Mura (Pd), ktorá predsedala vypočutiu zástupcov skupiny Federtrasporti vo výbore komory pre pracovné záležitosti, uznala hodnotu riešení, ktoré sformuloval predseda skupiny, Claudio Villa. Ocenený bol najmä návrh na presun pracovníkov vylúčených z iných krízových odvetví do odvetvia cestnej dopravy, pričom sa pripomenula potreba aktivačných politík zameraných na vytváranie pracovných príležitostí v odvetviach, v ktorých je nedostatok pracovníkov, najmä prostredníctvom odbornej prípravy.

«Strategická križovatka pre oživenie profesie dopravcu je v školenie, v plnom súlade s tým, čo sa robí so všetkými ostatnými profesiami». To zopakoval aj pánRomina Mura (Pd) predsedá Výboru pre prácu Snemovne reprezentantov vypočutie zástupcov skupiny Federtrasporti, v rámci spoločnej diskusie o návrhoch a opatreniach na podporu kvality práce v odvetví cestnej dopravy a logistiky.

Ctihodný Mura poďakoval Claudio Villa, predseda spoločnosti Federtrasporti, za predložené návrhy považuje «užitočné pri príprave jednotného textu uznesenia a tiež z hľadiska» s dôrazom na to, ako «Návrh Federtrasporti je vítanýktorý predpokladá presun pracovníkov vylúčených z iných odvetví v čase krízy do odvetvia cestnej nákladnej dopravy“ a pripomína potrebu «aktivačné politiky zamerané na vytváranie pracovných príležitostí v odvetviach, v ktorých je nedostatok pracovníkov, a to práve prostredníctvom odbornej prípravy».

Predseda výboru tiež zdôraznil pasáž venovanú «príležitosť otvoriť svet nákladnej dopravy profesionálkam» rimarcando l’importanza su «školenia, ako aj práce na infraštruktúre, pracovných podmienkach a organizácii».

Návrhy Federtrasporti, ktoré sa objavili počas vypočutia, boli viaceré. Patria medzi ne, zníženie nákladov na CQCtiež predpokladá väčšiu spoluprácu spoločností počas školenia, ale aj spustenie zrýchlená cesta k tomu, aby dopravné spoločnosti zamestnávali pracovníkov z podnikov v ťažkostiach. alebo zamestnaní vo výrobných odvetviach, ktoré sú v kríze, ako aj zníženie minimálneho veku (v súčasnosti 21 rokov) na získanie vyšších licencií, a to ani nie tak preto, aby sa rozšíril okruh uchádzačov, ale aby sa preklenula doba medzi ukončením štúdia a možnosťou nastúpiť do kokpitu.